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항공우주 애플리케이션
이 합금은 1000°C 이상의 고온 크리프 저항성과 고강도를 나타내어 항공기 엔진용 고압 터빈 블레이드 제조에 적합합니다. 블레이드는 엔진 작동 중에 극도로 높은 온도의 가스 침식과 복잡한 원심 응력을 받습니다. 니켈 기반 합금의 입자 경계 강화 구조는 고온 변형에 효과적으로 저항하여 지속적인 엔진 추력 출력을 보장합니다. 또한 블레이드 서비스 수명을 3000시간 이상으로 연장하여 항공 장비의 유지 관리 비용을 절감합니다.
해양 선박 응용
고염도 및 부식성이 높은 해양 환경을 위해 설계된 코발트 기반 합금은 크롬과 텅스텐으로 형성된 치밀한 산화막 덕분에 해수 침식 및 해양 생물 오염에 대한 탁월한 저항성을 제공합니다. 이 합금은 주로 프로펠러 슬리브에 사용됩니다. 프로펠러와 선체를 연결하는 핵심 연결부인 이 슬리브는 작동 중 샤프트 마모를 줄이고(마모율 0.02mm/년), 해수 부식으로 인한 샤프트 누출을 방지하며 선박 추진 시스템의 신뢰성을 향상시켜 원양 선박의 장기적인 요구 사항을 충족시킵니다.
철강 공장 응용
철-니켈 합금(니켈 함량 50%)은 우수한 고온 인성과 내응력 부식성을 나타내어 제철소 연속 주조 금형의 진동봉에 사용하기에 적합합니다. 연속 주조 과정에서 진동봉은 800°C를 초과하는 온도와 분당 최대 30회의 주기적인 진동을 견뎌야 합니다. 합금의 낮은 탄성 계수는 진동 충격을 완화하는 동시에 용강 냉각 중에 생성되는 응축수로 인한 부식을 방지합니다. 이를 통해 안정적인 이형이 보장되고, 연속주조 슬라브의 표면 결함이 15% 감소하며, 철강 생산 효율이 향상됩니다.
